![]() |
Цитата:
Цитата:
|
Re: Прохождение техосмотра
тут есть небольшое НО. Стал замечать в последнее время что СО проверяют как то спустя рукава. Раньше датчик лепили на ВВ провод, на приборе показывали обороты, и СО и др. газы приобщались к этим оборотам. Сей час же такое не практикуют. Зонд в трубу сунут, скажут держи обороты примерно столько, и хх почти не проверяют. Как сказали ребята на нашем ГТО, все приборы эти вышли из строя. И что бы не привязываться ложно, по токсичности проходят вроде все машины. Но повторяю: это всё ИМХО, и отдельно взятая станция.
|
Re: Прохождение техосмотра
Цитата:
|
Re: Прохождение техосмотра
На машинах с ЕВРО-2 в католике дырку ломом делаем(если оплавлен) и ездим дальше.
С ЕВРО-3 фича не пройдет, нужен новый католик, т.к. за католиком есть еще датчик. |
Re: Прохождение техосмотра
Diversant, едем и перепрошиваемся под евро 2.и Всё проблемма решена!
|
Re: Прохождение техосмотра
У меня и так евро-2, а у тебя вот уже еуро-3..
|
Re: Прохождение техосмотра
Кто знает с техосмотром в Северодвинске такаяже БЕДА, как и месяц назад?
|
Re: Прохождение техосмотра
Цитата:
|
Re: Прохождение техосмотра
Работает у них газоанализатор... В евро3 карбовая нива 2001 года выпуска второй год подряд уложилась.
Номер двигателя проверили, сказали протереть его, ползал с фонариком сверял. |
Re: Прохождение техосмотра
А говорили, что номера движка сверять не будут :sad:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 15:34. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot