Re: Троит двигатель
 

надо бы тоже вынести да руки не доходят:mocking:

Re: Троит двигатель
 

У меня родной 157 тыр.
А че там выносить то четыре гайки открутить, а посадил на стяжки просто рядом с бачком сцепления.

Re: Троит двигатель
 

на железяку какую-нибудь надо ставить через прокладку, чтобы охлаждался. Если просто так привязать, то эффект будет тот же самый, что и на двигателе, только нагреваться, он будет чуть дольше. А вообще за всю эксплуатацию шнивы (265 000 пробега, 2004 г.в.) модуль был поменян всего 1 раз и то, когда неисправность искали. Заводской родной рабочий оказался и в запасе ездил.

Re: Троит двигатель
 

Это еще хорошо, я на калине за 160 ткм (три года) уже четвертый раз МЗ сменил, у меня адаптер блюетуф и прога на андроиде автодоктор, там сразу видно как только начинает появлятся "множественные пропуски зажигания" значит МЗ :-) причем бош за 3 штуки которые умирают сразу и навсегда, а автовазовские за 900р ошибки выдают, но машина едет, уже два запасных таких есть :-)

Re: Троит двигатель
 

может все таки катушка и не модуль зажигания, это две разные вещи :drinks:

Re: Троит двигатель
 

а у меня родной резко крякнул на 184тк:mad:
Бортовиком все выявил, у кореша снял рабочий для проверки, проверил и поехал за новым в магазин:mocking:

Re: Троит двигатель
 

хорошо когда есть такой друг, а не на СТО начинают экспериментировать за наш счет а может поможет