|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
SVK, если мы говорим про санг йонг, то у него "лицензионный дизель мерседес" нет к нему больших претензий. Хундай и Киа моторы берут как раз корни от японских моторов. Недаром И митсу и хундаи в Россию ввозит 1 импортер.
Костя, то что уазик машина зверь - это мы уже поняли, но когда деньги у этого зверя будут в какчество вкладывать, а не в панель\торпеду? Сижу и уазовские форумы курю, и Патриоты к нам на ДР приезжали, и даже 1-го в нашу веру почти обратили - прокатися на тестдрайвной Шниве, и ему ПОНРАВИЛОСЬ!!! НО все сходятся в одной мысли: Есть куча узлов и деталей требующие доработки, и не понятно почему деньги вкладываются в какие то обертки, а не в вещи прямо касающиеся безопасности? Сколько ужазиков уже сгорело? И вообще, как назвать машину с импортной коробкой, мотором, салоном (в новом сиденья от рекстона стоят, торпеда типа германия) отечественной? В Шниве имхо только крест вражеский.
|